Description
Électrovanne de contrôle de pression turbo 3 voies 33 Hz – Type MAC Valve
Description
La Haltech HT-020400 est une Boost Control Solenoid (électrovanne de contrôle de pression turbo) 3 voies de type MAC Valve, conçue pour assurer une gestion précise et réactive de la pression de suralimentation sur les moteurs turbocompressés.
Fonctionnant à une fréquence de 33 Hz, elle permet au calculateur moteur de contrôler efficacement une wastegate interne ou externe afin d’optimiser la pression de turbo, la réactivité moteur et la stabilité du boost.
Cette électrovanne est parfaitement adaptée aux préparations moteur routières et compétition, et est compatible avec la majorité des calculateurs programmables du marché.
Caractéristiques techniques
- Référence : HT-020400
- Marque : Haltech
- Type : Boost Control Solenoid
- Technologie : Type MAC Valve
- Configuration : 3 voies
- Fréquence de fonctionnement : 33 Hz
- Filetage : 1/8 NPT
- Pilotage : PWM par calculateur moteur
- Compatible wastegate interne et externe
Contenu du kit
- Boost Control Solenoid Haltech HT-020400
- Raccords pneumatiques
- Support antivibratoire isolé
- Jeu de connecteurs Deutsch DTM
Avantages
✔ Contrôle précis de la pression de suralimentation
✔ Réactivité rapide gr’ce à la fréquence 33 Hz
✔ Technologie type MAC Valve largement éprouvée en compétition
✔ Compatible avec wastegate interne et externe
✔ Installation universelle et simple à intégrer
✔ Fiabilité adaptée aux applications haute performance
Pourquoi installer une Boost Control Solenoid ?
Une Boost Control Solenoid permet au calculateur moteur d’ajuster précisément la pression de suralimentation en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Elle offre un contrôle bien plus performant qu’un simple robinet manuel de turbo et permet la mise en place de stratégies avancées telles que :
- Gestion de pression par rapport engagé
- Gestion de pression selon le régime moteur
- Contrôle du boost en fonction de la température
- Limitation de couple
- Overboost temporaire
- Protection moteur
